Deltagere: Klaus B, Erik V, Anders S, Bente B, Kirsten ØN, desværre afbud fra Knud W.
Nye bestyrelsesmedlemmer = Rasmus Nymann-Meltvedt & Teitur Jákupsson Sigvardsen
Dagsorden udsendt af formand Klaus.
- Velkomst og præsentation
Klaus bød velkommen til de to nye medlemmer: Rasmus og Teitur
Derefter præsentation af nye og gamle bestyrelsesmedlemmer bordet rundt (internt referat)
- Fastlæggelse af mødedatoer
Allerede aftalt er 7.maj (afbud Teitur?) og 11.juni (afbud Rasmus, Bente, evt. Teitur?)
OBS.. fremover starter alle møder kl.18.30, medmindre andet er aftalt.
Forslag til senere datoer skal først bekræftes af Klaus, der sikrer ledige lokaler:
- Tirsdag d.13.august
- Torsdag d.12.september
- Torsdag d.10.oktober
- Torsdag d.14.november
- Torsdag d.5.december (+julefrokost)
- Konstituering (Klaus bedes opdatere skema, sv. til nedenstående)
Enige om at formandens opgave er at samle trådene og uddelegere efter behov.
Formanden videresender modtagne indkaldelser, information og fakta til den ansvarlige i relevante udvalg.
Den ansvarlige skal sikre at bisidderne får samme information og aftale deltagelse indbyrdes.
Hvert udvalg skal sørge for forståelige stikord fra møder m.m., som kan skrives ind i næste best. referat.
HF’s fokus er Trafik, men der skal også planlægges Borgermøde i Byplangruppen, f.eks. vedr. Frydenlund.
Desuden skal vi have oplæg /Borgermøde om sikkerhed / indbrud / IT-kriminalitet.
Anders opretter ny fælles ”Hasle Fællesråd” mail-adr., som bl.a. skal bruges af ÅK, evt. ny hjemmeside?
Anders: ny formand, der vil satse mere på at uddelegere opgaver til os andre.
+ ansvar for hjemmesiden.
+ bisidder på Trafik - og Hasle / Byplan og strategi.
Klaus afgiver sin formandspost efter mange år på taburetten. Tak for din store indsats.
Fungerende næstformand, under Knuds fravær. Posten afklares senere.
+ ansvar for Trafik - og bisidder på Hasle / Byplan og strategi.
Erik: fortsat kasserer.
+ ansvarlig for Miljø/Kultur og Tryghedsnetværk
Kirsten: Sekretær / referent
Bente: bisidder på Trafik.
+ ansvar for FB og Haslegruppen
Rasmus: bisidder på Trafik - og Hasle / Byplan og strategi.
+ evt. afløser for referent
+ bidrage til hjemmeside og kommunikation.
Teitur: ansvar for Hasle / Byplan og strategi, med støtte af bisidderne.
+ bisidder vedr. for Miljø/Kultur og Tryghedsnetværk
Revisorerne Steen og Keld fortsætter. Ingen suppleant
- BRT-busser på Ringvejen?
Indkaldt til møde med Kate, fra ÅK, 17/4 kl. 16 00. Klaus har sendt beskeden videre.
Gåtur på Ringvej / Viborgvej 3-4 km... Klaus og Erik deltager. Evt. Bente og Rasmus? Opfølgning af tidligere møde aug.2023. Drøftet oplæg: flere steder på Ringvejen, hvor linjeføringen kan blive problematisk.
Ruten skal kombineres med alm.busbaner og gå forbi AUH. Vi ser gerne at Herredsvej syd lukkes.!
Letbane/BRT skal køre i egen bane, men kan være en god forbindelse for dem, som bor udenfor byen.
Planen om letbane på Viborgvej virker som et politisk prestigeprojekt, der bare SKAL gennemføres efter ÅK’s hoved, trods vi har set andre alternative forslag. Det vil give store problemer med udvidelse og udbredt ekspropriation, for slet ikke at tale om ødelæggelse af træer og området optil den Gamle By.
Aarhus er aktuelt præget af trafikkaos flere steder, som Vesterbro torv/ Hjortensgade, og Aarhus Ø.
- 5A) Møde med Jesper Frandsen om trafikale forhold (teknik og miljø)
Indkaldt til møde med Jesper, fra ÅK, 16/4. kl.16.00, Sognehuset.. Klaus har sendt beskeden videre.
Opfølgning på tidl.møde 22.11.2023 (KB og KW). Se også referat fra Best.mødet d.12.2.2024.
Vi må afvente Jespers oplæg, velvilje og åbne puljemidler, men ÅK undervurderer problematikken med den håbløse indretning af krydset Ringvejen / Herredsvej, det farligste kryds i byen.!
Vi skal forberede os og have en prioriteret dagsorden. Drøftet Viborgvej, Jernaldervej, Klokkervej (forsøgsordning 40 km), Herredsvej syd + krydset / Herredsvej som gennemkørselsvej forbi skole med mindst 5 bump.
Bente kan bevidne at trafikken ind ad Viborgvej er steget meget, med tilhørende mere larm og støjgener. Den nye belægning har IKKE afhjulpet dette. Ønske om max. 50 km. Ændringer på Silkeborgvej og Edwin Rahsvejs har overført problemer til Viborgvej og Herredsvej. Lastbilerne vælger nemlig nu at køre ind ad Viborgvej, fremfor Silkeborgvej, der har fået chikaner/barrierer og en forsøgsvis nedsat hastighed. Ønske om max. 50 km på Viborgvej.
Jernaldervej har overtaget megen tung trafik ind fra motorvejen, og er blevet yderligere belastet. Derfor stort ønske om afsatte busstoppesteder, så bussen ikke blokerer for trafikstrømmen. ÅK mener det er fint som trafikdæmpning, men nej, der mangler vigepladser. Desuden også behov for at se på tunnel under vejen.
Max. 3-4 primære ting, så følgende prioriteres og fordele: Herredsvej (KB), Klokkervej (AS), Jernaldervej (EV).
5B) Møde ang. Frydenlund
Anders deltog i møde d.4.4., vedr. Frydenlund-projektet, indkaldt af ÅK 18.3. til fremlægning af udviklerne og arkitekter. Forhåbentlig kommer der udkast og planer, som vi kan lægge på hjemmesiden.
Ejerforeningens fællesgrund er fredet. Borgerhøring har medvirket til ændrede planer. Den nye lejlighedsbygning får P-pladser i kælderen og formodentlig Rema 1000 i bunden.
På Haslevangsvej bliver højden nedjusteret til 3 etager / 2 rækker af huse. Bryghuset med rød port. Cykelhuset ved nuværende Buhls cykler. Lejede lejligheder. Ungdomsboliger, så KUN 4 x P-pladser på grunden, mens der henvises til Delebiler..(?)
Cykelhandler Buhl nægter at flytte, selvom området ser trist ud med forladte butikker, grafitti og en stor tom P-plads. Spændende hvordan den sag ender… Det trækker ud, så Anders har foreslået at man kunne lave noget midlertidigt, måske en skatebane?
Erik gennemgik kvartalsregnskabet til 31.3. og forklarede det planlagte underskud, pga. ikke-søgt tilskud.
Enige om at vi har for få medlemmer.! Hvordan får vi hvervet flere. Derfor bør dette være punkt på næste møde d.7.maj - eller senere.
Således forstået og gengivet af referent Kirsten Østergaard Nielsen